1. Giới thiệu chung về xe chở xăng dầu TMT 6.6m3
Xe chở xăng dầu TMT 6.6m3 là sản phẩm của Công ty Cổ phần Ô tô Vũ Linh – đơn vị chuyên sản xuất, phân phối và nhập khẩu các dòng xe chuyên dụng chất lượng hàng đầu tại Việt Nam. So với sản phẩm TMT KC7050D2-E4 6m3 thế hệ cũ, xe chở xăng dầu TMT 6.6m3 KC7550D2-E4 đã có nhiều cải tiến, trong đó nổi bật nhất là sự nâng cấp động cơ từ 70kW lên 75kW, giúp xe vận hành mạnh mẽ hơn.
Không chỉ chú trọng về ngoại thất, nhà sản xuất còn thiết kế khoang cabin rộng rãi, hiện đại, được lắp đặt đầy đủ các hệ thống hỗ trợ, tính năng an toàn và giải trí, giúp các bác tài vận hành xe trơn tru và cảm thấy thoải mái nhất trong quá trình làm việc.
Đặc biệt, phần chuyên dụng (xi téc) của xe được các kỹ sư giàu kinh nghiệm của VU LINH AUTO trực tiếp thiết kế, sản xuất và rà soát kỹ lưỡng trước khi đưa ra thị trường, đảm bảo sản phẩm đến tay khách hàng luôn đạt chất lượng tối ưu.
2. Chi tiết về sản phẩm xe chở xăng dầu TMT 6.6m3
2.1. Phần xe cơ sở
2.1.1. Ngoại thất xe chở xăng dầu TMT 6.6m3
Tương tự như phiên bản cũ, xe chở xăng dầu TMT 6.6m3 hiện tại có thiết kế đẹp mắt với cabin vuông cứng cáp, góc cạnh, tạo nên tổng thể mạnh mẽ cho chiếc xe. Nhờ thiết kế cabin vuông này, kính chắn gió của xe có kích thước lớn hơn, giúp các bác tài có tầm nhìn rộng và dễ dàng quan sát hơn.
Với kích thước nhỏ gọn 5.570 x 2.110 x 2.960 mm, xe có thể lưu thông dễ dàng trong nội thành hay tại các khu vực có diện tích hẹp.
Xe chở xăng dầu TMT 6.6m3 được trang bị cụm đèn pha Halogen thế hệ mới có khả năng chiếu sáng xa hơn và bền bỉ hơn. Phía dưới đèn pha là hệ thống đèn LED và đèn sương mù hỗ trợ các bác tài quan sát vào ban đêm hay trong điều kiện thời tiết xấu.
Ngoài ra, hệ thống gương chiếu hậu và gương cầu lồi lắp đặt trên xe cũng được tối ưu về kích thước, giúp hạn chế điểm mù và dễ dàng quan sát phía sau.
2.1.2. Nội thất
So với nhiều dòng xe khác cùng phân khúc, nội thất của xe chở xăng dầu TMT 6.6m3 có nhiều ưu điểm nội trội. Khoang cabin rộng rãi, thoáng mát và đầy đủ tiện nghi, được trang bị 03 ghế ngồi bọc da dày dặn và êm ái giúp tài xế cảm thấy thoải mái nhất trong quá trình làm việc.
Xe được trang bị hệ thống điều hoà không khí, kính chỉnh điện, tay lái trợ lực và hộc đựng đồ tiện dụng. Bảng đồng hồ điện tử hiện đại hiển thị chi tiết số kilomet, tốc độ, mức nhiên liệu, đèn cảnh báo,…
Ngoài ra, xe còn được trang bị đầy đủ các tính năng giải trí và tiện ích khác như màn hình LCD, hệ thống âm thanh chất lượng cao, radio, cổng USB và sạc điện thoại, mang đến cho các bác tài những trải nghiệm thú vị khi lái xe.
2.1.3. Động cơ
Khối động cơ trên xe chở xăng dầu TMT 6.6m3 KC7550D2-E4 đã được thay đổi hoàn toàn. So với động cơ YUNNEI YN27CRD1 thế hệ cũ, động cơ YUCHAI YC4FA100-40 đã có nhiều cải tiến, trong đó nổi bật nhất là dung tích xi lanh lên đến 2982cc và công suất được nâng cấp lên 75kW, giúp xe vận hành mạnh mẽ và khoẻ khoắn trên mọi dạng địa hình. Đây là hệ thống động cơ 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng có turbo tăng áp, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 thân thiện với môi trường.
2.2. Phần chuyên dụng
Xi téc xe chở xăng dầu TMT 6.6m3 được Công ty Cổ phần Ô tô Vũ Linh trực tiếp thiết kế và sản xuất. Bồn được làm từ vật liệu thép SS400 chất lượng cao, dày 4mm, có dạng hình elip, được liên kết với nhau bằng kết cấu hàn, đảm bảo không rò rỉ nhiên liệu trong quá trình vận chuyển.
Thể tích xi téc 6.600 lít phù hợp chuyên chở đầy xăng có tỷ trọng 0,74kg/lít. Bên trong bồn được thiết kế chia làm 02 khoang riêng biệt, được trang bị vách chắn sóng dạng tấm liên kết với các xương đỡ bằng mối ghép bu lông.
Hệ thống nắp lẩu, van xả, đầu xả nhanh và bơm đều được nhập khẩu từ Hàn Quốc.
Đặc biệt, Quý khách hàng có nhu cầu cấp phát xăng dầu nội bộ sẽ được VU LINH AUTO hỗ trợ lắp đặt hệ thống cấp lẻ lưu động bao gồm đồng hồ đo lưu lượng TOMES (xuất xứ Italia), dây, cò súng, tang trống.
Để đảm bảo tiêu chuẩn phòng cháy chữa cháy của xe vận chuyển nhiên liệu theo Cục đăng kiểm, xe được lắp đặt đầy đủ các thiết bị phòng chống cháy nổ, bao gồm 02 bình cứu hoả MFZ8, xích tiếp đất và biểu tượng CẤM LỬA được bố trí ở 2 bên sườn và phía sau xe.
3. Thông số kỹ thuật xe chở xăng dầu TMT 6.6m3
|
Mô tả |
Thông số |
||
|
Nhãn hiệu |
TMT |
||
|
Model |
TMT KC7550D2-E4/VUL-X |
||
|
Trọng lượng |
Tự trọng（kg） |
4.435 |
|
|
Tải trọng dự kiến (kg) |
4.885 |
||
|
Tổng tải trọng（kg） |
9.515 |
||
|
Kích thước |
Kích thước bao (DxRxC) (mm) |
5.570 x 2.110 x 2.960 |
|
|
Vệt bánh xe Trước/ Sau |
1.630/1570 |
||
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.960 |
||
|
Công thức bánh xe |
4 x 4 |
||
|
Khoảng sáng gầm xe (mm) |
190 |
||
|
Vận hành |
Cabin |
Số người trên cabin |
03 người |
|
Trang bị bên trong |
Theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất |
||
|
Động cơ |
Model |
YC4FA100-40, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
|
|
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay (kW/vòng/phút) |
75/3.200 |
||
|
Dung tích xi lanh (cm3) |
2.982 |
||
|
Li hợp |
Đĩa ma sát khô, dẫn động thủy lực trợ lực khí nén |
||
|
Hộp số |
Cơ khí, 05 số tiến, 01 số lùi, dẫn động cơ khí |
||
|
Hệ thống treo |
Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
||
|
Hệ thống lái |
Trục vít – ê cu bi, dẫn động cơ khí, trợ lực thủy lực |
||
|
Lốp |
8.25 – 16 |
||
|
HỆ CHUYÊN DÙNG |
|||
|
CỤM THÂN TÉC |
|||
|
Thân téc |
Thân téc có dạng elip được liên kết với nhau bằng kết cấu hàn. |
– Thể tích xi téc 6.600 lít phù hợp chuyên chở đầy xăng có tỷ trọng 0,74 kg/lít, chia 02 khoang – Kích thước bao ngoài (DxRxC) xi téc: 3.100/2.840 x 2.080 x 1.360 mm |
Gia công Việt Nam |
|
Chỏm cầu và vách |
Dạng hình elíp. |
Thép Q345B,dày 4 mm. |
Gia công Việt Nam |
|
Tấm chắn sóng |
Dạng tấm được liên kết với các xương đỡ bằng mối ghép bu lông. |
Thép SS400 , dày 1mm. |
Gia công Việt Nam |
|
CỤM CỔ TÉC |
|||
|
Cổ téc |
Hình trụ tròn, dạng cổ lệch, hàn chôn sâu dưới thân téc. |
– Đường kính tương ứng thể tích theo từng khoang – Thép SS400 |
Gia công Việt Nam |
|
Nắp đậy |
Cố bố trí van điều hòa không khí (van thở) ở trên |
|
Nhập khẩu Hàn Quốc |
|
Van đầm |
Bố trí ở đáy téc, đóng mở bằng tay ở đỉnh téc theo nguyên tắc ren vặn |
– Ren vuông Sq20 |
Sản xuất tại Việt Nam theo tiêu chuẩn Hàn Quốc |
|
HỆ THỐNG CHUYÊN DỤNG |
|||
|
Đường ống cấp dẫn nhiên liệu |
Hệ đường ống bơm hở bao gồm: Ống cứng gộp từ 2 van xả đi vào bơm. Đường ống xả bố trí 01 van bi ren Dn80 + khớp đực và 01 van xả hồi về đường nạp của bơm DN50 |
– Trên đường xả của bơm có bố trí thêm 1 nhánh + van Fi 34 xả vào lường cơ.
– Lắp đặt cấp lẻ cơ: đồng hồ đo lưu lượng TOMES, xuất xứ: ITALIA,dây, cò súng, tang trống. |
Gia công Việt Nam |
|
Các van xả |
Hiệu: DEAYANG Kiểu bi có tay vặn, được bố trí trên mỗi đường ống cấp xả |
– Đường kính bi gạt 3’’ |
Nhập khẩu Hàn Quốc |
|
Các đầu xả nhanh |
– Lắp đặt trên mỗi đầu ra của van xả |
– Liên kết với van xả bằng mặt bích Ø160 x 6 lỗ – Ø14. |
Nhập khẩu Hàn Quốc |
|
Hệ thống thu hồi hơi |
Mỗi 1 khoang có 1 đường ống riêng biệt, bố trí trên đỉnh téc, tác động đóng mở bằng van 2 cửa |
Thép SPHC. |
Gia công Việt Nam |
|
Bơm |
Hiệu: DAEYANG |
Lưu lượng ra : 600 L/min |
Nhập khẩu Hàn Quốc |
|
TRANG THIẾT BỊ PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ |
|||
|
Bình cứu hỏa |
Dạng bình bột MFZ8 |
2 bình, mỗi bình trọng lượng 8kg |
Trung Quốc |
|
Xích tiếp đất |
Bố trí luôn có 2 mắt xích tiếp xúc với mặt đường |
– Đường kính Ø10 mm |
Gia công Việt Nam |
|
Biểu tượng cháy nổ |
Biểu tượng CẤM LỬA, bố trí ở 2 sườn và phía sau xe |
Chiều cao chữ lớn hơn 200 mm, màu đỏ |
Gia công Việt Nam |
(*) Các thông số có thể thay đổi theo dung sai cho phép của Cục Đăng kiểm Việt Nam
Quý khách hàng quan tâm đến sản phẩm xe chở xăng dầu TMT 6,6m3 hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được báo giá và tư vấn chi tiết nhất:
CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ VŨ LINH
Trụ sở: 40 Ngô Gia Tự – Phường Đức Giang – Quận Long Biên – Hà Nội
Nhà máy: Km 152, Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, Phường Phù Chẩn, Thành phố Từ Sơn, Tỉnh Bắc Ninh
Website: www.vulinhauto.com
Hotline: 1900.0108 – 038.767.5555 | Email: info@vulinhauto.com
Tiktok: https://www.tiktok.com/@vulinhauto.offical
Youtube: https://www.youtube.com/@vulinhauto-offical
Facebook: https://www.facebook.com/vulinhauto
