XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HOWO CNHTC NX 6X4 17m3
Xe bồn chở xăng dầu HOWO CNHTC NX 6×4 17m3 được Công Ty Cổ Phần Ô Tô Vũ Linh trực tiếp đóng mới phần bồn (xitec) trên cơ sở xe tải nặng CNHTC NX 6×4. Xe tải nặng CNHTC thường ở Việt Nam gọi với tên quen thuộc là HOWO hoặc “Hổ vồ”. Sản phẩm nổi bật với khả năng vận hành mọi địa hình đặc biệt các địa hình khó di chuyển như đồi núi bởi được trang bị hệ thống động cơ MAN Đức có sức kéo cực tốt. Khách hàng đang kinh doanh xăng dầu khu vực miền núi Tây Bắc có thể cân nhắc lựa chọn.
Thông số nhanh
Bồn thép elip 17,5 khối, van Hàn Quốc và động cơ MAN cho đường đồi núi
Ngoại thất xe chở xăng dầu HOWO CNHTC NX 6×4 17m3 được phát triển trên nền xe tải nặng CNHTC NX 6×4. Xe tải nặng CNHTC NX 6×4 thuộc phiên bản hoàn toàn mới năm 2022 từ Sinotruk. Xe được nâng cấp từ nguyên mẫu VX trước đó và được nhập khẩu trực tiếp 100% từ tập đoàn Sinotruk.
Ngoại hình xe nổi bật hầm hố lấy cảm hứng từ những chú mãnh hộ và đặc biệt đây là kiểu thiết kế kiểu châu Âu hiện đại mạnh mẽ. Xe có hai phiên bản màu là trắng và xám.
Cabin trên xe được sản xuất từ vật liệu chịu lực chất lượng cao giúp đảm bảo an toàn tối đa cho người lái.
Phần cabin của xe được thiết kế sang trọng, hiện đại chuẩn châu Âu. Xe được trang bị vô lăng 4 chấu mạnh mẽ, thể thao. Ngoài ra, xe còn được trang bị ghế hơi cho cả ghế lái và ghế phụ với nhiều chế độ điều chỉnh khác nhau, giúp các bác tài dễ chịu và thoải mái trong điều kiện lái xe đường dài. Nhờ được thiết kế bằng những chất liệu hiện đại, tiên tiến, khoang cabin của xe còn có khả năng chống ồn tốt hơn so với nhiều sản phẩm khác.
Xe được trạng bị khối động cơ công nghệ Man MC07, 4 kỳ, có tăng áp và 6 xi lanh thẳng hàng, hoạt động bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Áp dụng công nghệ vật liệu tiên tiến theo tiêu chuẩn Man Đức giúp xe mang lại hiệu quả năng suất cao, tiết kiệm nhiên liệu, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và sửa chữa. Tuổi thọ của động cơ lên tới 1,5 triệu km.
Khối động cơ trên xe sản sinh ra công suất: 310Hp, dung tích xi lanh: 6,87 lít.
Hệ thống hộp số HW13709XSTC, 9 số tiến -1 số lùi.
Hệ thống cầu Công nghệ Man: Cầu trước là cầu HF VGD71, cầu sau là cầu láp Man MCJ 11BGY.
Phần bồn được đội ngũ kỹ sư của VU LINH AUTO với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành trực tiếp thiết kế và sản xuất trên dây chuyền hiện đại. Nguyên liệu được sử dụng để sản xuất bồn là thép SS400 đạt chất lượng Nhật Bản.
Thân bồn bằng thép có dạng elip được liên kết với nhau bằng kết cấu hàn tự động đảm bảo không bị rò rỉ. Sức chứa của bồn là 17,500 lít xăng.
Hệ thống van và bơm trên xe được nhập khẩu trực tiếp từ Hàn Quốc. Nắp lẩu trên xe được trang bị là loại có kiểu dáng châu Âu.
Hình ảnh chi tiết xe bồn chở xăng dầu HOWO CNHTC NX 6×4 17m3
Ngoại thất xe bồn chở xăng dầu HOWO CNHTC NX 6×4 17m3
Ngoại thất xe bồn chở xăng dầu HOWO CNHTC NX 6×4 17m3
Ngoại thất xe bồn chở xăng dầu HOWO CNHTC NX 6×4 17m3
Nội thất xe bồn chở xăng dầu HOWO CNHTC NX 6×4 17m3
Xe bồn chở xăng dầu HOWO CNHTC NX 6×4 17m3
Xe bồn chở xăng dầu HOWO CNHTC NX 6×4 17m3
Thông số kỹ thuật
| TT | Mô tả | Thông số kỹ thuật |
|---|---|---|
| Xe cơ sở | ||
| 1 | Nhãn hiệu | CNHTC SGZ5250GSSZZ5M5/VUL-X |
| 2 | Số chứng nhận | 1101/VAQ09 – 01/22 – 00 |
| 3 | Ngày cấp | 3/6/2022 |
| 4 | Loại phương tiện | Ô tô xi téc (chở xăng) |
| 5 | Xuất xứ | Việt Nam và Trung Quốc |
| 6 | Cơ sở sản xuất | Công Ty Cổ Phần Ô Tô Vũ Linh |
| 7 | Địa chỉ | Số 40 đường Ngô Gia Tự, P. Đức Giang, Q. Long Biên, TP. Hà Nội |
| 8 | Trọng lượng bản thân | 10920 kG |
| 9 | Phân bố – Cầu trước | 4500 kG |
| 10 | Phân bố – Cầu sau | 6420 kG |
| 11 | Tải trọng cho phép chở | 12950 kG |
| 12 | Số người cho phép chở | 2 người |
| 13 | Trọng lượng toàn bộ | 24000 kG |
| 14 | Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao | 10030 x 2500 x 3320 mm |
| 15 | Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) | — x — x —/— mm |
| 16 | Khoảng cách trục | |
| 17 | Vết bánh xe trước / sau | 2041/1830 mm |
| 18 | Số trục | 3 |
| 19 | Công thức bánh xe | 6 x 4 |
| 20 | Loại nhiên liệu | Diesel |
| 21 | Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV | 02/04/04/—/— |
| 22 | Lốp trước / sau | 12R22.5 /12R22.5 |
| Động cơ | ||
| 23 | Nhãn hiệu động cơ | MC07.31-50 |
| 24 | Loại động cơ | 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
| 25 | Thể tích | 6870 cm3 |
| 26 | Công suất lớn nhất / tốc độ quay | 228 kW/ 2300 v/ph |
| Bồn chuyên dụng | ||
| 27 | Kích thước bao xi téc | 6.640/6.400 x 2.350 x 1.460 mm |
| 28 | Xi téc chứa xăng | Thể tích 17500 lít, khối lượng riêng 0,74 kg/lít |
| 29 | Vật liệu bồn | Thép SS400 |
| Hệ thống an toàn | ||
| 30 | Phanh trước / Dẫn động | Tang trống / Khí nén |
| 31 | Phanh sau / Dẫn động | Tang trống / Khí nén |
| 32 | Phanh tay / Dẫn động | Tác động lên bánh xe trục 2 và 3 / Tự hãm |
| 33 | Kiểu hệ thống lái / Dẫn động | Trục vít – ê cu bi / Cơ khí có trợ lực thuỷ lực |
| 34 | Cabin | Được sản xuất từ vật liệu chịu lực chất lượng cao giúp đảm bảo an toàn tối đa cho người lái |
Câu hỏi thường gặp
Yêu cầu báo giá
Hotline tư vấn: 0387675555
So sánh nhanh
XE CHỞ XĂNG DẦU 22M3 HYUNDAI HD320 — Xi téc chứa xăng (22.000 lít) — xe cơ sở Hyundai HD320
XE CHỞ XĂNG DẦU HINO FL 20M3 BỒN HỢP KIM NHÔM — Xi téc chứa xăng (thể tích 20000 lít, khối lượng riêng 0,74 kg/lít) — HINO FL
XE CHỞ XĂNG DẦU HYUNDAI MIGHTY EX8 6m3 — Thân téc có dạng elip, 6000 lít — xe cơ sở Hyundai Mighty EX8
XE CHỞ XĂNG DẦU KIA FRONTIER K250 3M3 CẤP LẺ — Dung tích =3000 lít (1 ngăn) – Thép SS400, dày 4 mm — KIA FRONTIER K250
038.767.5555
Zalo
Messenger 
