XE CHỞ XĂNG DẦU HYUNDAI HD320 21M3
Xe chở xăng dầu Hyundai HD320 21m3 được Công ty Cổ phần Ô tô Vũ Linh (VU LINH AUTO) trực tiếp tính toán, nghiên cứu và đóng mới phần bồn (xi téc) trên dây chuyền sản xuất hiện đại, đảm bảo mọi tiêu chuẩn chất lượng tại Việt Nam.
Bồn xi téc 4 khoang thép SS400 4mm với hệ thống van thở, van xả inox F90 trên nền Hyundai HD320
- Phần bồn chia 4 khoang riêng biệt được các kỹ sư lành nghề của VU LINH AUTO trực tiếp tính toán, thiết kế và lắp đặt hoàn chỉnh trên xe Hyundai HD320 tải trọng 21m3. Thân bồn được làm từ thép tấm SS400 có độ dày 4mm. Xe có 02 tấm chắn sóng, 04 nắp đường ống nạp, xả nhiên liệu, 04 van chặn trên. Lớp sơn xe hoàn hảo theo hình thức xe mẫu của Hàn Quốc.
- – 04 Nắp đường ống nạp, xả nhiên liệu: mỗi cửa 1 nắp riêng, 4 đường ra riêng biệt, ống xả F90.
- – Có hệ thống van thở, van xả ra inox F90, 4 van chặn trên, van chặn bố trí trên mặt cổ téc. Cổ téc F800mm.
- – Mỗi khoang bố trí 02 tấm chắn sóng dọc thân téc.
- Trang bị an toàn trên xe chở xăng dầu Hyundai HD320 21m3: bình khí, phanh dừng, khung cửa an toàn, dây đai an toàn, ba đờ xốc.
Chi tiết xe chở xăng dầu Hyundai HD320 21m3
Phần xe cơ sở
Ngoại thất
Sản phẩm xe chở xăng dầu Hyundai HD320 21m3 được xây dựng dựa trên nền xe tải nặng Hyundai HD320 nên được thừa hưởng dáng vẻ mạnh mẽ và hầm hố của mẫu xe. Phần đầu xe được thiết kế theo kiểu khí động học với các đường gân kết hợp tấm hướng gió góc làm giảm sức cản của gió giúp cho việc di chuyển của xe trở nên dễ dàng hơn rất nhiều mà không tiêu hao quá nhiều nhiên liệu
Xe được trang bị với đèn pha kiểu dáng mới mang lại khả năng chiếu sáng hoàn hảo trong điều kiện trời tối. Ống gương phản xạ được thiết kế mới, mở rộng phạm vi chiếu sáng giúp ánh sáng phát ra với hiệu quả tốt nhất.
Ba đờ xốc trước kích thước lớn, 2 lớp đảm bảo an toàn tuyệt đối. Bóng đèn chân không tích hợp bên trong đèn sương mù giúp tăng độ sáng và độ bền bỉ.
Gương chiếu hậu bên ngoài lớn cung cấp một góc nhìn hoàn hảo hai cạnh bên, trong khi vỏ ngoài được bo tròn giúp giảm tiếng ồn của gió.
Nội thất
Không gian khoang lái xe được thiết kế rộng rãi, tiện nghi, hài hòa kết hợp với các trang bị chức năng hiệu quả. Tay lái có chức năng điều chỉnh góc nghiêng, bảng điều khiển trung tâm và các công tắc điều khiển được bố trí ở vị trí thuận lợi giúp dễ dàng vận hành. Hệ thống ghế giảm xóc khí nén cung cấp một vị trí ngồi lý tưởng giúp giảm mệt mỏi khi lái xe.
Trang bị an toàn trên xe
Động cơ xe
Xe chở xăng dầu Hyundai HD320 21m3 có 2 phiên bản động cơ chủ yếu: D6AC – ga cơ (340Ps) và D6CA – ga điện (380Ps) với dung tích xi lanh, công suất và momen xoắn khác nhau. Đây đều là 2 động cơ khỏe khoắn, mạnh mẽ hoạt động với hiệu suất cao và được sử dụng cho khá nhiều dòng xe tải nặng khác, trong đó có HYUNDAI HD360.
Phần chuyên dụng bồn (xi téc)
Thông số kỹ thuật
| TT | Mô tả | Thông số kỹ thuật |
|---|---|---|
| Xe cơ sở | ||
| 1 | Nhãn hiệu | HYUNDAI HD320 |
| 2 | Loại phương tiện | Ô tô xi téc (chở xăng) |
| 3 | Xuất xứ | Việt – Hàn |
| 4 | Trọng lượng bản thân | 14600 kg |
| 5 | Phân bố – Cầu trước | 3820 + 3820 kg |
| 6 | Phân bố – Cầu sau | 3480 + 3480 kg |
| 7 | Tải trọng cho phép chở | 15170 kg |
| 8 | Số người cho phép chở | 2 người |
| 9 | Trọng lượng toàn bộ | 29900 kg |
| 10 | Kích thước xe Dài x Rộng x Cao | 11670 x 2500 x 3220 mm |
| 11 | Kích thước bao xi téc | 8020 x 2335 x 1430 mm |
| 12 | Chiều dài cơ sở | 1700 + 4850 + 1300 mm |
| 13 | Vết bánh xe trước/sau | 2040/1850 mm |
| 14 | Số trục | 4 |
| 15 | Công thức bánh xe | 8 x 4 |
| 16 | Loại nhiên liệu | Diesel |
| 17 | Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV | 02/02/04/04 |
| 18 | Lốp trước/sau | 12R22.5 / 12R22.5 |
| Động cơ | ||
| 19 | Nhãn hiệu động cơ | D6AC |
| 20 | Loại động cơ | 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
| 21 | Thể tích | 11149 cm3 |
| 22 | Công suất lớn nhất / tốc độ quay | 250 kW/ 2000 v/ph |
| Bồn chuyên dụng | ||
| 23 | Xi téc hoàn chỉnh | Xi téc hoàn chỉnh trên xe ô tô HUYNDAI HD320 tải trọng 21m3 chở xăng, dầu diesel. Chia 4 khoang riêng biệt không thông nhau. Kích thước: Theo TCVN |
| 24 | Thân xi téc | Thân xi téc được làm bằng thép tấm SS400 mới 100% tôn dày 4mm, đầu bồn được làm bằng tôn dày 4mm ép chỏm đầu lồi hình elip, khung bệ đỡ téc dầy 5mm. |
| 25 | Nắp đường ống nạp, xả nhiên liệu | 04 Nắp đường ống nạp, xả nhiên liệu: mỗi cửa 1 nắp riêng, 4 đường ra riêng biệt, ống xả F90. |
| 26 | Tấm chắn sóng | Mỗi khoang bố trí 02 tấm chắn sóng dọc thân téc |
| 27 | Hệ thống van | Có hệ thống van thở, van xả ra inox F90, 4 van chặn trên, van chặn bố trí trên mặt cổ téc. Cổ téc F800mm. |
| 28 | Sơn | Sơn hoàn chỉnh theo hình thức xe mẫu Hàn Quốc. |
| Hệ thống an toàn | ||
| 29 | Hệ thống phanh | |
| 30 | Phanh trước/Dẫn động | Tang trống / khí nén |
| 31 | Phanh sau/Dẫn động | Tang trống / khí nén |
| 32 | Phanh tay/Dẫn động | Tác động lên bánh xe trục 2, 3, 4 / Tự hãm |
| 33 | Hệ thống lái | |
| 34 | Kiểu hệ thống lái /Dẫn động | Trục vít – ê cu bi / Cơ khí có trợ lực thuỷ lực |
Câu hỏi thường gặp
Hotline: 0387675555
038.767.5555
Zalo
Messenger 
