SƠ MI RƠ MOOC CHỞ XĂNG DẦU 44 KHỐI NHÍP BÓNG HƠI

Sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi được Công ty cổ phần ô tô Vũ Linh nhập khẩu đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do cục đăng kiểm Việt Nam cấp cho xe cơ giới đường bộ.

Thông số nhanh

Thể tích xi téc (tên sản phẩm: 44 khối)43
Tải trọng cho phép31900 kg
Trọng lượng toàn bộ38850 kg
Công thức bánh xe6 x 0

Bồn hợp kim nhôm 44 khối, nhíp bóng hơi, lắp lẩu kiểu châu Âu và hệ thống van đầm khí nén

Nhu cầu về vận tải xăng dầu lớn, việc vận chuyển bằng các xe tải đóng bồn có rất nhiều lợi thế tuy nhiên nó cũng có hạn chế đặc biệt là khối lượng hàng hóa tải khi mà tối đa các xe có đóng bồn có thể đáp ứng được là 26 khối. Trên cơ sở đó mà sơ mi rơ mooc chở xăng dầu ra đời và giải quyết được các vấn đề này. Với sơ mi rơ mooc, lượng xăng dầu được vận chuyển có thể đạt từ 40 khối trở lên.

Công ty Cổ phần ô tô Vũ Linh tự hào đơn vị hàng đầu trong ngành với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất, nhập khẩu các xe, sơ mi rơ mooc vận chuyển xăng dầu. Đến với Vũ Linh khách hàng sẽ được đáp ứng tất cả các nhu cầu mong muốn về một sản phẩm vận chuyển xăng dầu. Khách hàng của Vũ Linh đều là các doanh nghiệp lớn trong ngành xăng, logo Vũ Linh màu vàng đen có thể dễ dàng bắt gặp trên rất nhiều các xe xi téc (bồn), sơ mi rơ mooc chở xăng dầu trên đường.

Sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi được sản xuất từ chất liệu hợp kim nhôm. Những tấm nhôm to bản sẽ được uốn tạo thành phần bồn, bên cạnh đó với công nghệ hàn tự động các mối nối của phần bồn được gắn kết cực kỳ chắc chắn đảm bảo không bị rò rỉ trong quá trình vận chuyển.

Phần khu vực cổ lẩu được thiết kế để người dùng di chuyển không bị trơn trượt do tính chất của bồn nhôm khá phẳng và trơn.

Lắp lẩu của sơ mi rơ mooc là lắp lẩu kiểu châu Âu, đây là một trong 2 loại lắp lẩu được sử dụng tương đối phổ biến tại nước ta. Với mỗi phần cổ lẩu đều được trang bị một ống hồi hơi được nối đều với các khoang với nhau.

Các khoang được chia ra độc lập và được đo lường chuẩn kích thước. Bên trong các khoanh được thiết kế với các tấm chắn sóng có tác dụng giảm quá trình tác động lực của xăng dầu tác động trong quá trình di chuyển.

Sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi sử dụng hệ thống van đầm khí nén trong quá trình xả hàng.

Vận chuyển xăng dầu là một trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa nguy hiểm vì vậy ngoài thiết kế bồn đúng theo tiêu chuẩn kiểm định thì xe cũng được trang bị thêm các thiết bị phòng cháy chữa cháy bao gồm: bình cứu hỏa dạng bột MFZ8, xích tiếp đất có chiều dài đảm bảo 2 mắt xích được tiếp xúc với mặt đường, 3 biểu tượng CẤM LỬA, bố trí ở 2 sườn và phía sau xe

Trong quá trình phát triển các dòng sản phẩm của mình, Vũ Linh đã xử lý rất nhiều các trường hợp sử dụng nhíp lá thép gặp phải tình trạng bị nứt xi téc (bồn) sau một quá trình sử dụng, còn đối với sản phẩm sử dụng nhíp bóng hơi thì vấn đề này lại không xảy ra.Tâm lý người mua hiện nay thì vẫn ưu tiên dùng nhíp thép do những lo ngại về việc bị hỏng bóng hơi khi sử dụng nhíp bóng hơi. Tuy nhiên xét trên tổng thể việc thay thế nhíp bóng hơi chi phí rất rẻ so với việc bị nứt xi téc (bồn). Vũ Linh luôn khuyên khách hàng khi chọn mua sản phẩm sơ mi rơ mooc chở xăng dầu chất liệu hợp kinh nhôm nên lựa chọn sử dụng nhíp bóng hơi, đây là lựa chọn xứng đáng để khách hàng có thể yên tâm kinh doanh trong thời gian dài.

Video giới thiệu: https://www.youtube.com/watch?v=HrLdiRrD7-o

Đặc điểm chi tiết

Sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi
Sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi
Sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi
Sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi
Khu vực cổ lẩu của sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi
Khu vực cổ lẩu của sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi
Bên trong sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi
Bên trong sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi
Hệ thống van của sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi
Hệ thống van của sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi

Thông số kỹ thuật

Xe cơ sở
Công thức bánh xe 6 x 0
Khối lượng bản thân (*) 6950
Hàng chuyên chở theo thiết kế (**) //31900
Hàng chuyên chở cho phép TGGT // 31900
Toàn bộ theo thiết kế (*) //38850
Toàn bộ cho phép TGGT // 38850
Kích thước bao (*) 12660x2500x3850
Khoảng cách trục (*) 7100+ 1320+1320
Vết bánh xe trước (****) —
Vết bánh xe sau (*) 1840
Đầu xe 1190
Đuôi xe 3050
Khoảng cách từ tâm lỗ lắp chốt kéo đến điểm đầu tiên của ô tô đầu kéo /
Kích thước bao ngoài xi téc 11750/11310×2460/0x1950/0
Thể tích xi téc/khối lượng riêng 43 /0,7419
Động cơ
Động cơ — (sơ mi rơ mooc không có động cơ riêng, được đầu kéo kéo theo)
Bồn chuyên dụng
Chất liệu bồn Hợp kim nhôm
Công nghệ hàn Hàn tự động
Cổ lẩu Lắp lẩu kiểu châu Âu, mỗi cổ lẩu có ống hồi hơi nối đều với các khoang
Khoang Chia độc lập, đo lường chuẩn kích thước, bên trong có tấm chắn sóng
Hệ thống van Van đầm khí nén trong quá trình xả hàng
Hệ thống treo Nhíp bóng hơi
Hệ thống an toàn
Bình cứu hỏa Bình cứu hỏa dạng bột MFZ8
Xích tiếp đất Chiều dài đảm bảo 2 mắt xích được tiếp xúc với mặt đường
Biểu tượng CẤM LỬA 3 biểu tượng, bố trí ở 2 sườn và phía sau xe
Khu vực cổ lẩu Thiết kế chống trơn trượt cho người di chuyển

Câu hỏi thường gặp

Theo thông số kỹ thuật, thể tích xi téc là 43 với khối lượng riêng hàng chuyên chở 0,7419 (tên sản phẩm ghi 44 khối).
Hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông là 31900, trọng lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông là 38850, khối lượng bản thân là 6950.
Sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi được sản xuất từ chất liệu hợp kim nhôm. Những tấm nhôm to bản sẽ được uốn tạo thành phần bồn, bên cạnh đó với công nghệ hàn tự động các mối nối của phần bồn được gắn kết cực kỳ chắc chắn đảm bảo không bị rò rỉ trong quá trình vận chuyển.
Phần khu vực cổ lẩu được thiết kế để người dùng di chuyển không bị trơn trượt do tính chất của bồn nhôm khá phẳng và trơn. Lắp lẩu của sơ mi rơ mooc là lắp lẩu kiểu châu Âu, với mỗi phần cổ lẩu đều được trang bị một ống hồi hơi được nối đều với các khoang với nhau. Sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi sử dụng hệ thống van đầm khí nén trong quá trình xả hàng.
Vận chuyển xăng dầu là một trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa nguy hiểm vì vậy ngoài thiết kế bồn đúng theo tiêu chuẩn kiểm định thì xe cũng được trang bị thêm các thiết bị phòng cháy chữa cháy bao gồm: bình cứu hỏa dạng bột MFZ8, xích tiếp đất có chiều dài đảm bảo 2 mắt xích được tiếp xúc với mặt đường, 3 biểu tượng CẤM LỬA, bố trí ở 2 sườn và phía sau xe.
Trong quá trình phát triển các dòng sản phẩm của mình, Vũ Linh đã xử lý rất nhiều các trường hợp sử dụng nhíp lá thép gặp phải tình trạng bị nứt xi téc (bồn) sau một quá trình sử dụng, còn đối với sản phẩm sử dụng nhíp bóng hơi thì vấn đề này lại không xảy ra. Xét trên tổng thể việc thay thế nhíp bóng hơi chi phí rất rẻ so với việc bị nứt xi téc (bồn). Vũ Linh luôn khuyên khách hàng khi chọn mua sản phẩm sơ mi rơ mooc chở xăng dầu chất liệu hợp kinh nhôm nên lựa chọn sử dụng nhíp bóng hơi, đây là lựa chọn xứng đáng để khách hàng có thể yên tâm kinh doanh trong thời gian dài.
Không. Đây là sơ mi rơ mooc, không có động cơ riêng, được đầu kéo kéo theo.

Yêu cầu báo giá

    Hotline: 0387675555

    SẢN PHẨM TƯƠNG TỰ

    So sánh nhanh