Giới thiệu chung về sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43m3 cầu FUWA nhíp bóng hơi

Nhu cầu về vận tải xăng dầu lớn, việc vận chuyển bằng các xe tải đóng bồn có rất nhiều lợi thế tuy nhiên nó cũng có hạn chế đặc biệt là khối lượng hàng hóa tải khi mà tối đa các xe có đóng bồn có thể đáp ứng được là 26 khối. Trên cơ sở đó mà sơ mi rơ mooc chở xăng dầu ra đời và giải quyết được các vấn đề này. Với sơ mi rơ mooc, lượng xăng dầu được vận chuyển có thể đạt từ 40 khối trở lên.

Công ty Cổ phần ô tô Vũ Linh tự hào đơn vị hàng đầu trong ngành với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất, nhập khẩu các xe, sơ mi rơ mooc vận chuyển xăng dầu. Đến với Vũ Linh khách hàng sẽ được đáp ứng tất cả các nhu cầu mong muốn về một sản phẩm vận chuyển xăng dầu. Khách hàng của Vũ Linh đều là các doanh nghiệp lớn trong ngành xăng, logo Vũ Linh màu vàng đen có thể dễ dàng bắt gặp trên rất nhiều các xe xi téc (bồn), sơ mi rơ mooc chở xăng dầu trên đường.

Sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43m3 cầu FUWA nhíp bóng hơi được Công ty Cổ phần ô tô Vũ Linh nhập khẩu đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do cục đăng kiểm Việt Nam cấp cho xe cơ giới đường bộ.

Sơ mi rơ mooc nhôm chở xăng 43m3 cầu FUWA nhíp bóng hơi

Chi tiết về sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43m3 cầu FUWA nhíp bóng hơi

Chất liệu của sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43m3 cầu FUWA nhíp bóng hơi

Sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43 khối cầu FUWA nhíp bóng hơi được sản xuất từ chất liệu hợp kim nhôm. Những tấm nhôm to bản sẽ được uốn tạo thành phần bồn, bên cạnh đó với công nghệ hàn tự động các mối nối của phần bồn được gắn kết cực kỳ chắc chắn đảm bảo không bị rò rỉ trong quá trình vận chuyển.

Sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 44 khối nhíp bóng hơi — Sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43 khối cầu FUWA nhíp bóng hơi

Khu vực cổ lẩu của sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43m3 cầu FUWA nhíp bóng hơi

Phần khu vực cổ lẩu được thiết kế để người dùng di chuyển không bị trơn trượt do tính chất của bồn nhôm khá phẳng và trơn.

Lắp lẩu của sơ mi rơ mooc là lắp lẩu kiểu châu Âu, đây là một trong 2 loại lắp lẩu được sử dụng tương đối phổ biến tại nước ta. Với mỗi phần cổ lẩu đều được trang bị một ống hồi hơi được nối đều với các khoang với nhau.

Khu vực cổ lẩu của sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43 khối cầu FUWA nhíp bóng hơi

Bên trong và hệ thống van của sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43m3 cầu FUWA nhíp bóng hơi

Các khoang được chia ra độc lập và được đo lường chuẩn kích thước. Bên trong các khoanh được thiết kế với các tấm chắn sóng có tác dụng giảm quá trình tác động lực của xăng dầu tác động trong quá trình di chuyển.

Bên trong sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43 khối cầu FUWA nhíp bóng hơi

Hệ thống van của sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43m3 cầu FUWA nhíp bóng hơi

Hệ thống cầu FUWA

Cầu FUWA từ lâu đã khẳng định về chất lượng trên thị trường, tuy nhiên hiện nay tình trạng sử dụng cầu FUWA giả tương đối nhiều khách hàng nên thận trọng khi chọn mua những nơi uy tín để có được sản phẩm chính hãng chất lượng. Tại Vũ Linh, chúng tôi cung cấp các sản phẩm được sử dụng cầu FUWA chính hãng chất lượng.

Tại sao sơ mi rơ mooc chở xăng dầu chất liệu hợp kim nhôm nên sử dụng nhíp bóng hơi?

Trong quá trình phát triển các dòng sản phẩm của mình, Vũ Linh đã xử lý rất nhiều các trường hợp sử dụng nhíp lá thép gặp phải tình trạng bị nứt xi téc (bồn) sau một quá trình sử dụng, còn đối với sản phẩm sử dụng nhíp bóng hơi thì vấn đề này lại không xảy ra.Tâm lý người mua hiện nay thì vẫn ưu tiên dùng nhíp thép do những lo ngại về việc bị hỏng bóng hơi khi sử dụng nhíp bóng hơi. Tuy nhiên xét trên tổng thể việc thay thế nhíp bóng hơi chi phí rất rẻ so với việc bị nứt xi téc (bồn). Vũ Linh luôn khuyên khách hàng khi chọn mua sản phẩm sơ mi rơ mooc chở xăng dầu chất liệu hợp kinh nhôm nên lựa chọn sử dụng nhíp bóng hơi, đây là lựa chọn xứng đáng để khách hàng có thể yên tâm kinh doanh trong thời gian dài.

Các trang bị phòng chống cháy nổ của sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43m3 cầu FUWA nhíp bóng hơi

Vận chuyển xăng dầu là một trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa nguy hiểm vì vậy ngoài thiết kế bồn đúng theo tiêu chuẩn kiểm định thì xe cũng được trang bị thêm các thiết bị phòng cháy chữa cháy bao gồm: bình cứu hỏa dạng bột MFZ8, xích tiếp đất có chiều dài đảm bảo 2 mắt xích được tiếp xúc với mặt đường, 3 biểu tượng CẤM LỬA, bố trí ở 2 sườn và phía sau xe

Trang bị phòng chống cháy nổ trên xe chở xăng dầu Howo 26 khối — Trang bị phòng chống cháy nổ trên sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43 khối cầu FUWA nhíp bóng hơi

Video giới thiệu sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43 khối cầu FUWA nhíp bóng hơi

Thông số kỹ thuật sơ mi rơ mooc nhôm chở xăng 43m3 cầu FUWA nhíp bóng hơi

THÔNG TIN CHUNG (General information)
Người nhập khẩu (Importer): CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ VŨ LINH
Địa chỉ (Address): Số 12, ngõ 144, đường Cổ Linh, Phường Long Biên, Quận Long Biên, Thành Phố Hà Nội
Người đại diện (Representative): Nguyễn Tiến Minh
Số điện thoại (Telephone N⁰): 0438712588
Thư điện tử (Email): info@vulinhauto.com
Số tham chiếu (Reference certificate N⁰):
Số báo cáo thử nghiệm an toàn (Safety test report N⁰):
Số báo cáo thử nghiệm khí thải (Emission test report N⁰):
Số báo cáo COP (COP report N⁰):
Loại phương tiện (Vehicle’s type): (*) Sơ mi rơ moóc xi téc chở xăng
Nhãn hiệu (Trade mark): (*) XINGSHI
Tên thương mại (Commercial name): SLS9400GYYA
Mã kiểu loại (Model code):
Nước sản xuất (Production country): (*) Trung Quốc,
Nhà máy sản xuất (Production Plant):
Địa chỉ nhà máy sản xuất (Address of Production Plant):
Tiêu chuẩn khí thải (Emission standard):
Số đăng ký kiểm tra (Registered N⁰ for inspection):001167/20OT

Thông số kỹ thuật sơ mi rơ mooc nhôm chở xăng 43m3 cầu FUWA nhíp bóng hơi

Công thức bánh xe (Drive configuration)(*):6 x 0
Khối lượng (mass)(kg)
Khối lượng bản thân (Kerb mass): (*) 6950
- Phân bố lên trục 1 (Distributed on 1^st axle): 1445
- Phân bố lên trục 1 (Distributed on 2^nd axle): 1835
- Phân bố lên trục 1 (Distributed on 3^rd axle): 1835
- Phân bố lên trục 1 (Distributed on 4^th axle): 1835
- Phân bố lên trục 1 (Distributed on 5^th axle):
- Phân bố lên trục 1 (Distributed on 6^th axle):
- Phân bố lên trục 1 (Distributed on 7^th axle):
- Phân bố lên trục 1 (Distributed on 8^th axle):
- Phân bố lên trục 1 (Distributed on 9^th axle):
- Phân bố lên trục 1 (Distributed on 10^th axle):
Khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế (Designed cargo mass): (**)//31900
Khối lượng hàng chuyên chở cho phép TGGT (Authorized cargo mass):// 31900
Khối lượng toàn bộ theo thiết kế (Designed gross mass): (*)//38850

Phân bố lên trục 1 (Distributed on 1^st axle): //15075
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 2^nd axle): //7925
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 3^rd axle): //7925
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 4^th axle): //7925
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 5^th axle): //
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 6^th axle): //
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 7^th axle): //
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 8^th axle): //
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 9^th axle): //
Phân bố lên trục 10 (Distributed on 10^th axle): //

Khối lượng toàn bộ cho phép TGGT (Authorized gross mass): // 38850

Phân bố lên trục 1 (Distributed on 1^st axle): // 15075
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 2^nd axle): // 7925
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 3^rd axle): // 7925
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 4^th axle): // 7925
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 5^th axle): //
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 6^th axle): //
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 7^th axle): //
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 8^th axle): //
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 9^th axle): //
Phân bố lên trục 1 (Distributed on 10^th axle): //

Khối lượng kéo theo theo thiết kế (Designed towed mass): (***)
Khối lượng kéo theo cho phép TGGT (Authorized towed mass) :
Số người cho phép chở, kể cả người lái (Passenger capacity including driver): (*****)
- Số người ngồi, kể cả người lái (Seating passenger capacity including driver ):
- Số người đứng (Standing passenger capacity):
- Số người nằm (Lying passenger capacity):
- Số người ngồi xe lăn (Wheelchair passenger capacity) :
Kích thước (Dimensions)(mm)
Kích thước bao: dài x rộng x cao (Overall dimensions L x W x H): (*)12660x2500x3850
Khoảng cách trục (Wheel space): (*)7100+ 1320+1320
Vết bánh xe trước (Front track): (****)
Vết bánh xe sau (Rear track): (*) 1840
Chiều dài đầu xe (Front over hang): 1190
Chiều dài đuôi xe (Rear over hang): 3050
Khoảng cách từ tâm lỗ lắp chốt kéo đến điểm đầu tiên của ô tô đầu kéo (min/max): /

(Distance between coupling pin and front end of tractor truck):

Kích thước (lớn nhất/nhỏ nhất) của lòng thùng xe hoặc bao ngoài xi téc: (Inside dimensions (max/min) of cargo deck or outside dimensions (max/min) of tank): 11750/11310×2460/0x1950/0
Thể tích xi téc/khối lượng riêng hàng chuyên chở (Tank volume/density):43 /0,7419
Kích thước khoang hành lý (Dài x Rộng x Cao)/số khoang (Dimensions (LxWxH)/number of luggage compartment): xx/
Wt:
Offset: 3600/

Động cơ (Engine) Lựa chọn 1 trong 3 loại động cơ (5.1 hoặc 5.2 hoặc 5.3)

Động cơ đốt trong (Internal combustion engine)

Ký hiệu, loại động cơ (Engine model, engine type): (*****),Tăng áp (Turbocharged, Supercharged…) Không
Thể tích làm việc (Displacement): (*****) (cm³)
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay (Max output/rpm): (*****)/(kW/r/min)
Mô men lớn nhất/ tốc độ quay (Max Torque/rpm):/ (m/r/min)
Loại nhiên liệu (Fuel): (*****)
Thể tích thùng nhiên liệu (Volume of fuel tank): +(lít)

Động cơ xe hybrid (Engine and motor for Hybrid vehicle)

Ký hiệu, loại động cơ đốt trong (Engine model, engine type): (*****),Tăng áp (Turbocharged, Supercharged…):Không
Thể tích làm việc (Displacement): (*****) (cm³)
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay (Max output/rpm): (*****)/(kW/r/min)
Mô men lớn nhất/ tốc độ quay (Max Torque/rpm):/ (m/r/min)
Loại nhiên liệu (Fuel): (*****)
Thể tích thùng nhiên liệu (Volume of fuel tank): +(lít)
Công suất lớn nhất của toàn hệ thống (Max. combined system rated power): (kW)
Công suất lớn nhất của động cơ điện dẫn động cầu trước ( front motor rated power):(kW)
Công suất lớn nhất của động cơ điện dẫn động cầu sau ( rear motor rated power):(kW)

Động cơ điện (Electric motor )

Ký hiệu, loại động cơ (Motor model, motor type): (*****),
Điện áp hoạt động (Operating voltage): (*****)(V)
Công suất lớn nhất (Max. rated power): (*****)(kW)
Loại ắc quy/Điện áp-Dung lượng (Type of Battery/Voltage-capacity): / (V)- (Ah)

Hệ thống truyền lực và chuyển động (Transmission system)
Loại/dẫn động ly hợp (Type/actuation of clutch): /
Ký hiệu/loại/số cấp tiến-lùi/điều khiển hộp số (model/type/number of forward-backward speed/control of gearbox):

//tiến-lùi/

Tỷ số truyền hộp số (Gear ratios):

Tỷ số truyền của số tiến ///////////

/////////// (1)

Tỷ số truyền của số lùi / / / (2)

Ký hiệu/loại/số cấp/điều khiển hộp phân phối(type/model/control of auxiliary gearbox):

/ / /

Vị trí/tỷ số truyền cầu chủ động (Position/ratio of drive axles): /
Ký hiệu/khả năng chịu tải của trục 1 (Model/capacity of 1^st axle): /
Ký hiệu/khả năng chịu tải của trục 2 (Model/capacity of 2^nd axle): FUWA F2023BII/L/Z /13000
Ký hiệu/khả năng chịu tải của trục 3 (Model/capacity of 3^rd axle): FUWA F2023BII/L/Z /13000
Ký hiệu/khả năng chịu tải của trục 4 (Model/capacity of 4^th axle): FUWA F2023BII/L/Z /13000
Ký hiệu/khả năng chịu tải của trục 5 (Model/capacity of 5^th axle): /
Ký hiệu/khả năng chịu tải của trục 6 (Model/capacity of 6^th axle): /
Ký hiệu/khả năng chịu tải của trục 7 (Model/capacity of 7^th axle): /
Ký hiệu/khả năng chịu tải của trục 8 (Model/capacity of 8^th axle): /
Ký hiệu/khả năng chịu tải của trục 9 (Model/capacity of 9^th axle): /
Ký hiệu/khả năng chịu tải của trục 10 (Model/capacity of 10^th axle): /
Số lượng/cỡ/khả năng chịu tải của một lốp trục 1 (Quantity/size/max load of tyre of 1^st axle):

/ /

Số lượng/cỡ/khả năng chịu tải của một lốp trục 2 (Quantity/size/max load of tyre of 2^nd axle):

04 /12R22.5 / 3075

Số lượng/cỡ/khả năng chịu tải của một lốp trục 3 (Quantity/size/max load of tyre of 3^rd axle):

04 /12R22.5 / 3075

Số lượng/cỡ/khả năng chịu tải của một lốp trục 4 (Quantity/size/max load of tyre of 4^th axle):

04 /12R22.5 / 3075

Số lượng/cỡ/khả năng chịu tải của một lốp trục 5 (Quantity/size/max load of tyre of 5^th axle):

/ /

Số lượng/cỡ/khả năng chịu tải của một lốp trục 6 (Quantity/size/max load of tyre of 6^th axle):

/ /

Số lượng/cỡ/khả năng chịu tải của một lốp trục 7 (Quantity/size/max load of tyre of 7^th axle):

/ /

Số lượng/cỡ/khả năng chịu tải của một lốp trục 8 (Quantity/size/max load of tyre of 8^th axle):

/ /

Số lượng/cỡ/khả năng chịu tải của một lốp trục 9 (Quantity/size/max load of tyre of 9^th axle):

/ /

Số lượng/cỡ/khả năng chịu tải của một lốp trục 10 (Quantity/size/max load of tyre of 10^th axle):

/ /

6.26. Số lượng lốp dự phòng (Quantity of spare tyre) 0

Hệ thống treo (Suspension system)
1. Loại treo/loại giảm chấn/số lá nhíp + bầu khí trục 1 (Type/type of sock absorber/Quantity of leaf springs + air springs of 1^staxle ):
2. Loại treo/loại giảm chấn/số lá nhíp + bầu khí trục 2 (Type/type of sock absorber/Quantity of leaf springs + air springs of 2^nd axle ):

Phụ thuộc, Nhíp lá, Khí nén /Thủy lực / 1

Loại treo/loại giảm chấn/số lá nhíp + bầu khí trục 3 (Type/type of sock absorber/Quantity of leaf springs + air springs of 3^rd axle ):

Phụ thuộc, Nhíp lá, Khí nén /Thủy lực / 1

Loại treo/loại giảm chấn/số lá nhíp + bầu khí trục 4 (Type/type of sock absorber/Quantity of leaf springs + air springs of 4^thaxle ):

Phụ thuộc, Nhíp lá, Khí nén /Thủy lực / 1

Loại treo/loại giảm chấn/số lá nhíp + bầu khí trục 5 (Type/type of sock absorber/Quantity of leaf springs + air springs of 5^thaxle ):
Loại treo/loại giảm chấn/số lá nhíp + bầu khí trục 6 (Type/type of sock absorber/Quantity of leaf springs + air springs of 6^thaxle ):
Loại treo/loại giảm chấn/số lá nhíp + bầu khí trục 7 (Type/type of sock absorber/Quantity of leaf springs + air springs of 7^thaxle ):
Loại treo/loại giảm chấn/số lá nhíp + bầu khí trục 8 (Type/type of sock absorber/Quantity of leaf springs + air springs of 8^thaxle ):
Loại treo/loại giảm chấn/số lá nhíp + bầu khí trục 9 (Type/type of sock absorber/Quantity of leaf springs + air springs of 9^thaxle ):
Loại treo/loại giảm chấn/số lá nhíp + bầu khí trục 10 (Type/type of sock absorber/Quantity of leaf springs + air springs of 10^thaxle ):

Hệ thống lái (Steering system)

Ký hiệu (model): Loại cơ cấu lái (type): Trợ lực (powered)

Hệ thống phanh (Brake system)
1. Hệ thống phanh chính (Type of braking system ): Khí nén 2 dòng
  - Loại cơ cấu phanh chính trục 1 (service brake of 1^staxle):
  - Loại cơ cấu phanh chính trục 2 (service brake of 1^staxle): Tang trống
  - Loại cơ cấu phanh chính trục 3 (service brake of 1^staxle): Tang trống
  - Loại cơ cấu phanh chính trục 4 (service brake of 1^staxle): Tang trống
  - Loại cơ cấu phanh chính trục 5 (service brake of 1^staxle):
  - Loại cơ cấu phanh chính trục 6 (service brake of 1^staxle):
  - Loại cơ cấu phanh chính trục 7 (service brake of 1^staxle):
  - Loại cơ cấu phanh chính trục 8 (service brake of 1^staxle):
  - Loại cơ cấu phanh chính trục 9 (service brake of 1^staxle):
  - Loại cơ cấu phanh chính trục 10 (service brake of 1^staxle):
2. Loại phanh đỗ/vị trí tác động (Parking brake/possition): Khí nén tới bầu tích năng /Bánh xe trục 2,3
3. Loại phanh phụ trợ (Auxiliary brake):

Thân xe (Body)
- Loại thân xe (type of body work):
- Số lượng cửa sổ (Quantity of window):
- Số lượng cửa thoát hiểm (Quantity of emergency exits):
- Số phê duyệt kiểu của kính (Type approval number of glass):
- Loại dây đai an toàn cho người lái (type of driver’s seatbelt):
- Loại/số lượng dây đai an toàn cho hành khách (type/quantity of passenger’s seatbelt): /

Hệ thống chiếu sáng, tín hiệu và thiết bị điện (Light, light- signaling and electrical equipments)
- Số lượng/màu sắc đèn chiếu sáng phía trước (quantity/color of head lamps): /
- Số lượng/màu sắc đèn sương mù phía trước (quantity/color of front fog lamps): /
- Số lượng/màu sắc đèn sương mù phía sau (quantity/color of rear fog lamps): 01/ Đỏ
- Số lượng/màu sắc đèn báo rẽ phía trước (quantity/color of front turn signal lamps): /
- Số lượng/màu sắc đèn báo rẽ phía sau (quantity/color of rear turn signal lamps): 02 /Vàng
- Số lượng/màu sắc đèn báo rẽ bên (quantity/color of side turn signal lamps): 10 /Vàng
- Số lượng/màu sắc đèn vị trí phía trước (quantity/color of front position lamps): /
- Số lượng/màu sắc đèn vị trí phía sau (quantity/color of rear position lamps): 02 /Đỏ
- Số lượng/màu sắc đèn báo đỗ phía trước (quantity/color of front parking lamps): /
- Số lượng/màu sắc đèn báo đỗ phía sau (quantity/color of rear parking lamps): /
- Số lượng/màu sắc đèn phanh (quantity/color of stop lamps): 02 /Đỏ
- Số lượng/màu sắc đèn soi biển số phía sau(quantity/color of rear licence plate lamps): 01 /Trắng
- Số lượng/màu sắc đèn lùi (quantity/color of reversing lamps): 02 /Trắng
- Số lượng/màu sắc tấm phản quang (quantity/color of reflective panels): /
- Loại ắc quy/Điện áp-Dung lượng (Type of Battery/Voltage-capacity): / (V)- (Ah)
- Số lượng ắc quy (Quantity of battery):

Thiết bị chuyên dùng (Special equipments): Xi téc chứa xăng( 43000 lít, khối lượng riêng 0.7419 kg/lít

Thông tin liên hệ tư vấn và báo giá sơ mi rơ mooc chở xăng dầu 43 khối cầu FUWA nhíp bóng hơi

CÔNG TY CỔ PHẦN ÔTÔ VŨ LINH

Trụ sở: Tầng 3 Số 40 Ngô Gia Tự – Long Biên – Hà Nội
Nhà máy: Km 3 Quốc Lộ 38 , Phường Khắc Niệm, Bắc Ninh.
Showroom: Km 3 Quốc Lộ 38 , Phường Khắc Niệm, Bắc Ninh.
Phone: 024.38712588 | Fax: 024.38751133
Hotline: 1900.0108 | Email: info@vulinhauto.com

Dung Tích Bồn	44m3
Màu Sắc	Trắng
Loại Sơ Mi Rơ Mooc	Sơ Mi Rơ Mooc Chở Xăng Dầu

SƠ MI RƠ MOOC NHÔM CHỞ XĂNG 43M3 CẦU FUWA NHÍP BÓNG HƠI