XE CHỞ RÁC HINO 12 KHỐI – 6.2 tấn

Xe cơ sở : HINO FG8JJSB / CONECO –CR
Động cơ : HINO J08E – UG
Công suất: 167 KW
Cỡ lốp: 10.00 – R20
Năm sản xuất chuyên dùng: 2018
Xe cơ sở FG8JJSB HINO lắp ráp tại công ty TNHH liên doanh HINO motor Việt Nam

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE CHỞ RÁC

THÔNG SỐ KỸ THUẬT TỔNG THỂ CỦA XE
Loại phương tiện					Ô tô chở rác (tự kéo đẩy nâng hạ thùng hàng)
Nước Sản xuất					Việt Nam
Năm Sản xuất					2017
KÍCH THƯỚC
Kích thước bao ngoài					7520 x 2420 x 3200 (mm)
Công thức bánh xe					4 x 2
Khoảng cách trục					4280 (mm)
Khoảng sang gầm xe					225 (mm)
Chiều rộng thùng rác					2500 (mm)
Góc thoát trước/sau					29/31 (độ)
KHỐI LƯỢNG
Khối lượng bản thân					8070 Kg
Khối lượng toàn bộ khi tham gia giao thông					15100 Kg
Số chỗ ngồi					03 (kể cả người lái)
ĐỘNG CƠ
Model					HINO J08E – UG
Loại					Động cơ Diesel 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng,làm mát bằng nước.
Dung tích xy lanh					7684 cm3
Đường kính xi lanh x hành trình piston					112 x 130 (mm)
Tỉ số nén					18:1
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu					167/2500 (KW/v/ph)
Momen xoắn cực đại/ tốc độ quay trục khuỷu					706/1500 (Nm/v/ph)
LY HỢP
Kiểu loại					Ma sát khô
Kiểu dẫn động					Dẫn động thủy lực,trợ lực khí nén
HỘP SỐ
Hộp số chính	Kiểu loại				Cơ khí, 06 số tiến + 01 số lùi
	Tỉ số truyền				i1 = 8.190; i2 = 5.342; i3 = 3.076; i4 = 1.936; i5 = 1.343; i6= 1.0; iL = 7,619
CẦU XE
Cầu dẫn hướng					Cầu trước Kiểu I Tải trọng cho phép 5500 kg
Cầu chủ động					Cầu sau Kiểu ống Tải trọng cho phép 10000 kg Tỉ số truyền i= 4,333
Tỷ số truyền của lực chính					4,333
HỆ THỐNG LÁI
Kiểu loại cơ cấu lái					Trục vít-êcu bi tuần hoàn
Dẫn động lái					Cơ khí có trợ lực thủy lực
Tỷ số truyền cơ cấu lái					20,2
HỆ THỐNG PHANH
Hệ thống phanh chính					Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực điều khiển khí nén
Hệ thống phanh dừng					Kiểu tang trống,dẫn động cơ khí, tác động lên trục thứ cấp của hộp số
HỆ THỐNG TREO
Treo trước					Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực tác động hai chiều
Treo sau					Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng
LỐP XE
Kích thước lốp trước-lốp sau					10.00-R20
Số lốp = 6+1					Trước : Đơn (02) – Sau : Đôi (04) + 01 lốp dự phòng
CA BIN
Loại cabin					Kiểu lật, 03 chỗ ngồi, có điều hòa và thiết bị khóa an toàn.
TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG
Tốc độ tối đa					106 Km/h
Khả năng leo dốc					44.4%
HỆ THỐNG ĐIỆN VÀ ĐÈN CHIẾU SÁNG
Ắc quy					12Vx02 – 75AH
Máy phát điện					24V – 50A
Động cơ khởi động					24V – 4,5 kw
Thùng nhiên liệu					200 lít
Đèn chiếu xa/chiếu gần					Màu trắng/số lượng 04 chiếc
Đèn sương mù					Màu vàng/số lượng 02 chiếc
Đèn kích thước trước/sau					Trước màu tráng/sau màu đỏ/số lương 04 chiếc
Đèn xin nhan trước/sau					Màu vàng/số lượng 04 chiếc
Đèn phanh					Màu đỏ/số lượng 02 chiếc
Tấm phản quang					Màu đỏ/số lượng 02 chiếc
Đèn lùi					Màu trắng/ số lượng 01 chiếc
Đèn soi biển số					Màu trắng/số lượng 01 chiếc
BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (PTO)
Kiểu truyền động					Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở
Kiểu điều khiển					Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin
Thiết bị của bảng điều khiển					Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở
THÔNG SỐ CHI TIẾT PHẦN CHUYÊN DÙNG
THÙNG RÁC
Kiểu loại					Container – thùng có quai móc đầu thùng và bánh xe lăn đỡ đuôi thùng khi kéo
Kích thước bao ngoài					4350x2420x1400
Vật liệu đóng thùng					Thép hợp kim chất lượng tốt, khả năng chịu ăn mòn, biến dạng cao,Loại Thép tấm Q345
Công nghệ đóng thùng					-Công nghệ đóng téc sử dụng cộng nghệ CNC chuyển giao từ nhật bản
Sử lý bền mặt					Được sử lý bề mặt chống ăn mòn trước khi sơn sấy
Kết cấu					Khung xương, thép đúc, dập định hình, ray trượt khẩu độ 1100mm
Con lăn dẫn động					Ø200 hỗ trợ việc di chuyển thùng, kéo thùng
THÙNG DẦU THỦY LỰC
Dung tích					120 lít
BƠM THỦY LỰC ( Bơm liên doanh Italia )
Ký hiệu bơm					PV235-Z15
Áp suất lớn nhất cho phép của bơm					25 Mpa
Số vòng quay					3000 (vòng/ phút)s
Lưu lượng					63 ml/r
Dẫn động bơm					Cơ cấu các đăng từ đầu ra của bộ chuyền PTO
XY LANH THỦY LỰC (Nhập khẩu phôi từ Italia và sản suất tại Việt Nam)
Loại xi lanh		Ký hiệu		Số lượng		Đường kính piston x hành trình ( mm )
Xy lanh điều khiển cần với thùng rác ( Lực kéo lớn nhất =15Tấn )		Φ120xΦ60x700ST		01		Φ120x700ST
Xy lanh kéo đẩy nâng thùng rác ( Lực nâng ben lớn nhất = 18 Tấn )		Φ140xΦ60x1150ST		02		Φ140x1150ST
Áp suất làm việc của các xi lanh: 210 bar
Tuy ô thủy lực			Nhập khẩu phôi công nghê ITALIA

HỆ THỐNG VAN PHÂN PHỐI
Hệ thống van làm việc	Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng , van chống tụt xi lanh cần với, cần nâng 2 van liên động đảm bảo an toàn cho các chế độ làm việc, van xả tràn, van một chiều.
Xuất xứ	Van phân phối BLB ( Công nghệ ITALIA )
Lưu lượng tối đa	95 lít / phút
Áp suất tối đa	340 Kg/cm2
Đồng hồ đo áp suất	Áp xuất hiển thị lớn nhất Max = 300 kg/cm²

Các thiết bị thủy lực phụ khác	Thước báo dầu, lọc dầu hút, lọc hồi, khóa thùng dầu, van xả thùng dầu, rắc co, tuy ô cứng, tuy ô mềm… được lắp ráp đầy đủ đảm bảo cho xe hoạt động an toàn, hiệu quả..
Hệ thống điều khiển	Điều khiển dây dẫn cơ khí các xi lanh thông qua các van phân phối : Điều khiển cơ khí tự động và người sử dụng có thể điều khiển cơ cấu kéo đẩy nâng hạ thùng rác khi ngồi trên Cabin. Các cơ cấu điều khiển dễ dàng giúp người sử dụng vận hành thuận tiện và an toàn
Trang thiết bị kèm theo xe	Điều hòa theo xe ,01 bánh xe dự phòng, 01 con đội thủy lực,01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn, sách hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe, sổ bảo hành.

XE CHỞ RÁC Hooklift HINO FG8JJSB 12 KHỐI 6.2 Tấn

Related products

Login