XE CHỞ XĂNG DẦU HINO FM 20M3 BỒN HỢP KIM NHÔM

1. Giới thiệu xe chở xăng dầu HINO FM 20m3 bồn hợp kim nhôm

Công ty Cổ phần Ô tô Vũ Linh (VU LINH AUTO)  hân hạnh giới thiệu tới quý khách hàng sản phẩm xe chở xăng dầu HINO FM 20m3 bồn hợp kim nhôm. Sản phẩm được VU LINH AUTO tính toán, thiết kế và trực tiếp sản xuất mới phần bồn (xitec) đảm bảo chất lượng cao nhất và phù hợp với các tiêu chuẩn được đưa ra tại Việt Nam. Sản phẩm phù hợp cho khách hàng đang hoạt động trong lĩnh vực bán lẻ xăng dầu hoặc vận tải xăng dầu. Sản phẩm này chắc chắn là khoản đầu tư xứng đáng cho các doanh nghiệp, cá nhân đang hoạt động trong lĩnh vực xăng dầu.

Sản phẩm được Công ty Cổ phần Ô tô Vũ Linh sản xuất trên dây chuyền công nghệ đóng xi téc bồn CNC chuyển giao từ Nhật Bản. Bồn xi téc bằng nhôm đem lại ưu thế vượt trội: với tỷ trọng nhôm thấp, khi sản xuất xi téc hợp kim nhôm có khối lượng nhẹ, khả năng chuyên chở của xe sẽ tăng lên, giúp tiết kiệm lượng lớn nhiên liệu cho doanh nghiệp. Hợp kim nhôm với khả năng chống ăn mòn cao nên ít bị rỉ sét, ngay cả khi xi téc không được sơn. Nhờ đặc tính dẫn điện tốt nên trong quá trình di chuyển, xe chở xăng dầu không bị phát sinh tia lửa điện, hạn chế tốt nguy cơ cháy nổ.

2. Thông tin chi tiết về sản phẩm xe chở xăng dầu HINO FM 20m3 bồn hợp kim nhôm

2.1. Phần xe cơ sở HINO FM

2.1.1. Thiết kế bên ngoài của xe chở xăng dầu Hino FM 20m3 bồn hợp kim nhôm: 

Thiết kế ngoại thất hầm hố, nhiều góc cạnh giúp xe trở nên khỏe khoắn, mạnh mẽ hơn. Lưới tản nhiệt trên xe màu đen to bản với những gân ngang cân đối. Nổi bật ở giữa lưới tản nhiệt là logo HINO cách điệu được mạ crom. Xe tải HINO 500 Series được trang bị bậc lên xuống kép, giúp việc ra vào xe trở nên dễ dàng.

Xe được trang bị lớp sơn màu trắng nổi bật, tinh tế, được thực hiện trên dây chuyền công nghệ sơn cực hiện đại, đảm bảo không bị bong tróc và phai màu theo thời gian. Cabin và sát xi của xe được cấu tạo bằng các loại hợp kim có độ cứng cao, giúp tải hàng tốt và giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản khi va chạm mạnh.

Đèn pha, cost và xi nhan được thiết kế nhỏ gọn nhưng vẫn đảm bảo được hiệu suất và an toàn.

2.1.2. Nội thất

Với chiều rộng cabin khá lớn, dòng xe tải HINO 500 Series sở hữu khoang nội thất cực kỳ rộng rãi và thông thoáng, với 3 ghế ngồi bọc da êm ái, dây đai an toàn 3 điểm, ghế lái có thể điều chỉnh được vị trí ngồi dễ dàng. Ngoài ra, cách bố trí taplo trên Xe tải HINO FM cũng mang tới sự hài lòng tuyệt đối cho khách hàng. Taplo hiện đại cùng với bảng đồng hồ trung tâm, giúp tài xế quan sát thông tin và điều khiển dễ dàng hơn khi di chuyển.

2.1.3. Động cơ và hộp số

Xe được trang bị khối động cơ Euro 4 thế hệ mới với mã là J08E – WD, 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp. Xe đạt công suất cực đại tại 280 PS – 2.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 824 N.m- 1.500 vòng/phút. Tốc độ cực đại: 81.2 (km/h). Xe sử dụng hộp số Hino M009 – loại 9 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 1 đến số 9.

Hệ thống phanh và khung gầm
Xe có trang bị phanh hơi lốc kê, 2 bình hơi có kích thước lớn. Hệ thống phanh này rất an toàn và được sản xuất bởi hãng WABCO của Đức. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống phanh khí xả, hệ thống treo cầu trước: nhíp đa lá với giảm chấn thủy lực và hệ thống treo cầu sau: nhíp đa lá.

2.2. Phần chuyên dụng (bồn, xi téc chở xăng dầu)

Hệ thống bồn được Công ty Cổ phần Ô tô Vũ Linh trực tiếp sản xuất mới đảm bảo theo tiêu chuẩn quy định tại Việt Nam. Bồn được hoàn thiện từ chất liệu hợp kim nhôm đảm bảo các tiêu chuẩn kiểm định Việt Nam.

Xe chở xăng dầu HINO FM 20m3 bồn hợp kim nhôm do Công ty Cổ phần Ô tô Vũ Linh cung cấp hứa hẹn mang đến cho khách hàng một sản phẩm mang ưu thế vượt trội do bồn được làm bằng hợp kim nhôm:

• Đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy trong quá trình vận chuyển xăng dầu, không phát sinh tia lửa.
• Do đặc tính dày và dẻo của hợp kim nhôm, khi có va chạm xảy ra, bồn sẽ khó bị rách.
• Phản xạ nhiệt, dẫn nhiệt và tản nhiệt tốt, giảm nguy cơ tích điện và tăng nhiệt độ.
• Nhôm có lớp oxit có khả năng ngăn chặn oxy hóa, không gây bẩn nhiên liệu, không bị ăn mòn do tác nhân thời tiết.
• Thể tích tăng lên 10 – 20%.
• Giảm hao mòn, tiết kiệm nhiên liệu.
• Chi phí nhân công vận hành giảm.
• Bồn không cần sơn do bề mặt bóng đẹp, không nhiễm bẩn tạo điều kiện quan sát, phát hiện nhanh chóng các trầy xước, hư hỏng.

Tổng quan thiết kế bên ngoài của phần xi téc (bồn)

Phần xi téc (bồn) chở xăng dầu được Công ty Cổ phần Ô tô Vũ Linh trực tiếp thiết kế và sản xuất theo đúng quy định kiểm định của Việt Nam. Bồn được làm bằng vật liệu hợp kim nhôm đạt chuẩn chất lượng. Các mối hàn giữa các chi tiết của bồn được hàn tự động chắc chắn không rò rỉ gây nguy hiểm khi di chuyển.

Hệ thống bơm, van và một số trang bị khác được trang bị trên xe

Phần nắp lẩu

Xe được trang bị hệ thống nắp lẩu Hàn Quốc (kiểu dáng châu Âu)

Thiết bị phòng chống cháy nổ

Vận chuyển xăng dầu là một trong những lĩnh vực vận chuyển hàng hóa nguy hiểm vì vậy ngoài thiết kế bồn đúng theo tiêu chuẩn kiểm định thì xe cũng được trang bị thêm các thiết bị phòng cháy chữa cháy bao gồm: bình cứu hỏa dạng bột MFZ8, xích tiếp đất có chiều dài đảm bảo 2 mắt xích được tiếp xúc với mặt đường, 3 biểu tượng CẤM LỬA bố trí ở 2 sườn và phía sau xe.

Các thiết bị lựa chọn lắp đặt thêm

Khách hàng hoạt động trong lĩnh vực bãi xe, khu vực hầm mỏ, công trường có nhu cầu tối ưu việc đổ xăng dầu cho các xe vận tải có thể lựa chọn thêm trang bị lường cấp lẻ. VU LINH AUTO cung cấp đa dạng các thiết bị lường cấp lẻ đáp ứng mọi nhu cầu cho khách hàng.

3. Thông số kỹ thuật xe chở xăng dầu Hino FM 20m3 bồn hợp kim nhôm

Nhãn hiệu: HINO FM8JN7A-Q/VUL-XTX1
Kích thước
Trọng lượng bản thân:	9005	Kg
Tải trọng cho phép chở:	14800	Kg
Số người cho phép chở:	3	người
Trọng lượng toàn bộ:	24000	Kg
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :	8700 x 2500 x 3650	mm
Khoảng cách trục :		mm
Vết bánh xe trước / sau :	2050/1855 (mm)
Số trục :	3
Công thức bánh xe :	6 x 4
Động cơ
Nhãn hiệu động cơ:	J08E-WD
Loại động cơ:	4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích :	7684 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay:	206 kW/ 2500 v/ph
Loại nhiên liệu :	Diesel
Lốp xe
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:	02/04/04/—/—
Lốp trước / sau:	11.00R20 /11.00R20
Hệ thống phanh
Phanh trước /Dẫn động :	Tang trống /Khí nén
Phanh sau /Dẫn động :	Tang trống /Khí nén
Phanh tay /Dẫn động :	Tác động lên bánh xe trục 1 và 2 /Tự hãm
Hệ thống lái
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :	Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Hệ thống chuyên dụng: Xi téc chở xăng/dầu
Kích thước lòng thùng xe/bao ngoài xi téc:	5.900/5.660 x 2.480 x 1.770
Chất liệu xi téc	Hợp kim nhôm
Mức độ chuyên chở:	Xi téc chứa xăng (thể tích 20000 lít, khối lượng riêng 0,74 kg/lít);

Liên hệ tư vấn và báo giá